Autor Tópico: HONDA FORZA NSS300 (Teste Integral)  (Lida 50620 vezes)

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Offline Calipolense

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Re: HONDA FORZA NSS300 (Teste Integral)
« Responder #25 em: 27 de Agosto de 2013, 22:11 »
Depois de ver as fotos chego à conclusão de que a Honda tem "problemas" com o travão de disco esquerdo, na roda da frente  _confuso_. Não gosto de ver a mota desequilibrada. Manias.

Carlos
Carlos Carvalho
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paulo hadyk

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Re: HONDA FORZA NSS300 (Teste Integral)
« Responder #26 em: 27 de Agosto de 2013, 22:36 »
Companheiros, se hohve algo que me espantou, foi a facilidade de condução e a disponibilidade do motor.....realmente, parece que tem 30 e não 24 cv, mas esta foi uma impressão de condução mais citadina....em altas não sei como se comportará.

Se não tivesse optado pela Integra e por um possível up-grade ainda mais possante, provavelmente teria sido a minha montada de eleição....possivelmente e provavelmente pois esteticas à parte, considero uma scooter muito equilibrada e muito bem conseguida.....ainda com aqueles consumos......vai ser caso de sucesso.

Pdiniz

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Re: HONDA FORZA NSS300 (Teste Integral)
« Responder #27 em: 27 de Agosto de 2013, 22:37 »
Fantástico relato do companheiro Sapiens21!
Parece que estamos em sintonia relativamente ás potencialidades demonstradas pela nova Forza.
Efectivamente, o roncar do motor e a rapidez com que desenvolve dá a sensação a quem a conduz de ter mais potência do que a declarada.
Abraços

Limpinho

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Re: HONDA FORZA NSS300 (Teste Integral)
« Responder #28 em: 27 de Agosto de 2013, 22:58 »
Viva,

O companheiro Sapiens21 organizou este micro-evento de TD da nova Forza e como é lógico respondi ao apelo  _pol_ .

Como se era de esperar a Honda contruiu mais um produto de qualidade.
Como o Isaac referiu tudo neste novo modelo foi testado, mexido, abanado, aberto/fechado e no final nenhum plástico saltou nem nenhum parafuso caiu.

Quando nos aproximamos salta a vista o bonito design, que na minha opinião, supera a anterior Forza. O banco é realmente grande e tem muito espaço por baixo, mas alguém se esqueceu de colocar uma luz dentro da caixa, para mim uma falha a roçar o grave.
Não achei o banco duro, achei normal, o apoio lombar torna-o muito confortável.

Quando iniciei o TD notei logo a facilidade de condução, muito leve e fácil de curvar. Inclinei progressivamente e ao contrário do que o Isaac pensa só não inclinei mais por causa da goma  _careta_ mas nunca notei nenhuma instabilidade e ela tinha mais para dar. A ciclistica esta muito bem construída na nova Forza.

Este motor foi uma agradável surpresa porque mesmo com poucos(nenhuns) kilómetros, na minha opinião, fez mais do que deveria fazer, por isso é tão agradável de conduzir.

No geral acho uma excelente proposta da honda.

Pontos fortes :
- consumo
- luzes duplas tanto para médios como para máximos
- preço favorável dada a qualidade acima da média
- ciclística

Pontos menos fortes -
- condutores de maior estatura não conseguem esticar a pernas
- apoio aero-dinâmico
- falta de luz por debaixo do banco
- ABS deveria ser de série


Cumprimentos.


Offline Jorge Valente

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HONDA FORZA NSS300 (Teste Integral)
« Responder #29 em: 27 de Agosto de 2013, 23:08 »
Viva,

Bem com todas estas opiniões resultantes do TD feito quando for experimentar a minha já não tem segredos para desvendar, espero ficar tão satisfeito quanto os companheiros que já a testaram.

Um abraço a todos,
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Offline Sapiens21

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Re: HONDA FORZA NSS300 (Teste Integral)
« Responder #30 em: 28 de Agosto de 2013, 00:43 »
Os vídeos pelos quais voçês esperavam...

Lamento se existe alguma falta de qualidade e fluidez nos vídeos, mas este telemóvel é melhor em fotos do que vídeos.

Este novo modelo da Honda, mesmo tendo um motor inegávelmente bastante mais pequeno e com menos potência do que os aqui oponentes, portou-se à altura e demonstrou que mesmo sem a rodagem feita...anda que se farta!  _pol_

Vejam todos os vídeos, são pequenos... Mas de uma coisa estejam certos, ninguém estava a correr a feijões! Todos enrolaram bem os punhos na defesa da sua honra!  scooter_   scooter_   scooter_

1º - http://youtu.be/roqVjVWhgkI

2º - http://youtu.be/CJ51mZ084ZU

3º - http://youtu.be/tqEqOwq4qCs

4º - http://youtu.be/4DfuGe8pZYM

5º - http://youtu.be/y8gh2ALuNHQ

Offline Sapiens21

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Re: HONDA FORZA NSS300 (Teste Integral)
« Responder #31 em: 28 de Agosto de 2013, 00:54 »
Esqueci-me de dizer....eu nao era o único a fazer uns vídeos. O meu irmão, bem mais destemido  _careta_, fez uns vídeos que acredito tenham bastante mais qualidade de imagem.  E não houve só drag races....também houve muita conversa, muita confraternização bem ao estilo CPM:  _convivio_

Offline daniel

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Offline Jorge Valente

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HONDA FORZA NSS300 (Teste Integral)
« Responder #33 em: 28 de Agosto de 2013, 08:49 »
Bem acho que ainda ninguem referiu no entanto o escape na minha opinião é lindíssimo.

Um abraço,
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paulo hadyk

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Re: HONDA FORZA NSS300 (Teste Integral)
« Responder #34 em: 28 de Agosto de 2013, 08:52 »
Sim estavamos todos a nanar......aquele escape faz maravilhas pela scooter (e continuo a achar....24cv....SÓ???), devem estar enganados. Quem canta assim e dança melhor.....

Offline Lone Wolf

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Re: HONDA FORZA NSS300 (Teste Integral)
« Responder #35 em: 28 de Agosto de 2013, 09:53 »
Belas reportagens e excelentes artigos de opinião   _palmas_

Confraternização e galhofa quanto baste  _pol_

Obrigado pelas partilhas  _convivio_
O bom-senso é o ultimo dos sensos...
Sendo que a coerência é por vezes incoerente...

NBento

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Re: HONDA FORZA NSS300 (Teste Integral)
« Responder #36 em: 28 de Agosto de 2013, 10:11 »
scooter_
http://www.youtube.com/watch?v=w_1mH41b7wM&feature=youtu.be

Bom vídeo e montagem, só foi pena a música (bem gira, por sinal...  _pensador_) não ter ido até ao fim...  _pol_ _pol_

Online Panda

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Re: HONDA FORZA NSS300 (Teste Integral)
« Responder #37 em: 28 de Agosto de 2013, 10:46 »
Quando fui buscar a minha PCX, foi fazer a revisão dos 1000



estava lá uma Forza 300



e que bonitos mostradores _pol_




 _convivio_ _convivio_

a correia só muda aos 24000kms tal como a sua prima maior a SW-T400 o que é uma grande vantagem em relação a outras maxiscooters _pol_

Offline Sapiens21

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Re: HONDA FORZA NSS300 (Teste Integral)
« Responder #38 em: 28 de Agosto de 2013, 10:46 »
Demonstrativo de que houve um excelente convívio e muito boa disposição entre todos os presentes, deixo aqui mais um vídeo para apreciarem...

VIDEO - Boa disposição em torno da Forza NSS300

Agradeço igualmente todos os comentários e felicitações feitas ao relato (um pouco extenso  _corado_) que fiz e que se encontra na pag. 2 deste tópico.

Online Panda

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Re: HONDA FORZA NSS300 (Teste Integral)
« Responder #39 em: 28 de Agosto de 2013, 10:49 »

Offline Fred_FBF

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Re: HONDA FORZA NSS300 (Teste Integral)
« Responder #40 em: 28 de Agosto de 2013, 11:00 »
Amigos Isaac e Daniel,

Obrigado pelos vídeos e partilha dos mesmos.  _pol_

Excelente convívio, galhofa, diversão como não poderia deixar de ser.  _pol_
Que grande maquinão é a Forza, que sem rodagem feita não deixou os seus créditos por mãos alheias.  _palmas_

Que pena e inveja(no bom sentido) que eu tenho, que Évora não esteja aqui mais perto. Marcava presença, e teria experimentado o maquinão.  :( (e já agora faria uma Draguezita, Froza vs PAN), é lógico que eu sei bem quem ganhava a contenda, também são mais 700 cm3 e mais 74 cv.  _lol_  _careta_

Grande abraço e boas curvas.
Frederico Ferreira

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Re: HONDA FORZA NSS300 (Teste Integral)
« Responder #41 em: 28 de Agosto de 2013, 11:04 »
estava lá uma Forza 300



Pois, eu vi-a na 2ª-feira ainda na garagem, tinham acabado de a preparar para a colocar ontem para TD! O branco resulta muito bem, não achas?
 
a correia só muda aos 24000kms tal como a sua prima maior a SW-T400 o que é uma grande vantagem em relação a outras maxiscooters _pol_

Pois, os prazos de revisão alargados face à PCX e a outras do mesmo segmento/similares é uma das grandes vantagens destes novos modelos de média cilindrada! Juntam as vantagens das 125cc em termos de dimensões e maneabilidade e os aspectos mecânicos e disponibilidade das grandes maxi... Por isso andamos todos loucos!!!  _lol_

Uma Forza para a scootesolution? Não?
« Última modificação: 28 de Agosto de 2013, 11:06 por twin-pt »
João Mestre / twin-pt
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Offline Jorge Valente

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« Responder #42 em: 28 de Agosto de 2013, 11:09 »
Bem Paulo não sei se estavam a nanar, no estanto nas nuvens penso que sim, assim como, espero ficar hoje.

Uma das razões que me levou a optar pela Forza foi as revisões mais alargadas e a troca da correia aos 24.000kms.

Um abraço,
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Re: HONDA FORZA NSS300 (Teste Integral)
« Responder #43 em: 28 de Agosto de 2013, 11:17 »
é lá _Rolley_ _Rolley_

http://youtu.be/tqEqOwq4qCs

maquinão >:D

Hehehehe.

Em minha defesa, ele arrancou primeiro!

Fora de brincadeira, aquilo tem um motor que é um mimo. Há uma altura, talvez entre os 60-80km/h em que perde um pouco o desenvolvimento da velocidade, mas mesmo assim, para quase 280cc e 25cv tem prestações incríveis!
Daelim S3 125:Ago11->Jul12(14k);Maxsym 400i:Jul12->Mai13(21k);Maxsym 400i ABS:Jun13->Mai14(18k);Maxsym 600i ABS:Mai14->Jan15(12k)
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Re: HONDA FORZA NSS300 (Teste Integral)
« Responder #44 em: 28 de Agosto de 2013, 11:21 »
Maluco tou eu a ficar, que ainda só ando de GTS à 2 meses e já fiquei de água na boca com esta Forza...  :P :-*
Será que se tiver que tirar a carta de mota, eles têm uma versão "low cost" só para maxis?  _pensador_  _Rolley_ _lol_

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Re: HONDA FORZA NSS300 (Teste Integral)
« Responder #45 em: 28 de Agosto de 2013, 11:23 »
Isaac e Daniel, obrigado pela partilha.

Nota-se que a Forza, apesar dos seus 24cv, é uma máquina a ter em conta.
Tive pena de não ter podido estar presente para testar aquela que eu já tinha escolhido para ser a sucessora da minha SH.
Talvez em Vila Viçosa...

Em minha defesa, ele arrancou primeiro!

Ó Nuno, não há desculpas. Deixaste-nos ficar mal  _lol_
António Prates
Honda SH 125i ABS-31.5.13-0km-->18.9.13-2016km
Maxsym 400i - 19.8.2013-15204km--> .....................

Offline twin-pt

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Re: HONDA FORZA NSS300 (Teste Integral)
« Responder #46 em: 28 de Agosto de 2013, 11:29 »
Já repararam noutro pormenor interessante? Na Forza branca o guiador é cromado, mas nas cinza e preta é anodizado/pintado em preto! Hmmmm...
João Mestre / twin-pt
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Re: HONDA FORZA NSS300 (Teste Integral)
« Responder #47 em: 28 de Agosto de 2013, 11:41 »
Ó Nuno, não há desculpas. Deixaste-nos ficar mal  _lol_

Na verdade e para ser totalmente franco, a MaxSym do companheiro Painoman não se portou nada mal...o "problema" é que não se esperava que aquele pequeno motor da Forza com 279cc tivesse tanta garra (volto a frisar...estava completamente nova e ainda algo presa).

Sou totalmente imparcial no que vou dizer: Na maioria das vezes andaram quase sempre taco a taco, excepto nos primeiros metros pois a Forza 300 pula, mas pula mesmo para a frente com uma desenvoltura que nos deixou a todos espantados!  _confuso_ No arranque a fundo, mesmo tendo em conta os seus cerca de 200Kg (e ainda para mais estava bem atestada e levava o Limpinho que "só" pesa 90Kg  _Rolley_) é visível que não dá mesmo hipóteses...os primeiros metros são dela, aí sim não há chances!

Para a motorização que tem, volto a dizer e não sou o único com essa ideia pelo que já aqui li....parece ter muito mais potência do que aquilo que é declarado! E está este motor virado para os consumos hem... _pensador_

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Re: HONDA FORZA NSS300 (Teste Integral)
« Responder #48 em: 28 de Agosto de 2013, 12:09 »
e quando avaliarem a velocidade máxima vão reparar que o ponteiro vai bem lá para baixo e perde muito pouco para as 300 de +- 30cv

 _convivio_

Offline daniel

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Re: HONDA FORZA NSS300 (Teste Integral)
« Responder #49 em: 28 de Agosto de 2013, 12:47 »
Além do design que está muito bem conseguido, gostei bastante do poder de travagem, da qualidade/boa montagem de todos os painéis e da resposta do motor à mais pequena solicitação. Consumos não deu para ter qualquer ideia.

De 0 a 20....dou-lhe um sincero 16.