Autor Tópico: AJUDA  (Lida 1960 vezes)

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Imperial

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AJUDA
« em: 18 de Julho de 2013, 18:22 »
Boa noite a todos,
em primeiro lugar quero felicitar a todos o magnifico de partilha por todos vos...sao extraordianario , eu sou novo utilizador aqui mas tenho acompanhado os forums, e convenceram-me a adquirir uma sym gts 125cc...

Pois bem , agora surgem as duvidas _lol_ acontece que estou indeciso na aquisiçao da minha menina...Os modelos de 2012 ja veem com injecçao e cbs? ou so as de 2013 que veem? A unica diferença que encontro na estetica e´ os piscas...a de 2013 ja traz os piscas nos retrovisores... Alguem me pode ajudar por favor?
Muito obrigado a todos....e boas curvas

Offline FF

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Re: AJUDA
« Responder #1 em: 18 de Julho de 2013, 19:47 »
Em 2012 tal como este ano (porque ambos os modelos ainda se continuam a vender) ha os 2 modelos, quer diser de injeçao e carburador. Espero ter ajudado..
Histórico: Majesty 125, Atlantic 500, X8 400, Majesty 250, Xevo 250, Xmax 250,Adress 125, Xcity 250, Pcx, Nexus 250, Gts 125, Maxsym 400, Xciting 400, Xmax 250
Fernando Fernandes

Offline _AXE_

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Re: AJUDA
« Responder #2 em: 18 de Julho de 2013, 19:56 »

Modelo antigo que só é vendido com carburador !!



Para veres mais --> Link


Modelo de 2013, e só de injecção !!



Para veres mais --> Link


Boas escolhas
         


Vai devagar, não te atrases.....

Offline NSilva

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Re: AJUDA
« Responder #3 em: 18 de Julho de 2013, 20:21 »
Boas,


Nós ainda somos da altura em que as GTS EVO eram feitas a Injeção.
Mas com a nova novidade, a gts 2012, estão a fazer as GTS EVO a carburador mais baratas para despachar o resto que fabricaram e passar só a vender das GTS 2012.

Sendo - te sincero, a compra da GTS EVO é boa, sendo a carburador ou não. Mas arriscada, são as últimas unidades portanto tem cuidado.

Mesmo se pudesses, compensava mais o modelo de 2012 (NOVO) a injeção e ainda outros modelos.
Ter os piscas nos retrovisores  _pensador_ _pensador_ _pensador_  Isso também podes mandar meter no modelo a carburador.
Se reparares, tem lá a "coisinha" pronta para mandar por.


Abraço , e boa escolha

paulo hadyk

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Re: AJUDA
« Responder #4 em: 18 de Julho de 2013, 20:49 »
Ambas são excelente escolha......old-school vs. new injecção.....
Estéticas à parte.....os modelos a injecção têm feito sucesso, apesar de pouco mais caras.....pelo que a escolha parece-me mais acertada para esta última,.....até porque no momento duma possível retoma lá vem aquela conversa......pois.... é a carburador.....se fosse a injecção.....esse modelo......
Tudo tanga, mas no futuro vai ser mais fácil trocar a de injecção......

Offline Scooterado

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Re: AJUDA
« Responder #5 em: 19 de Julho de 2013, 01:05 »
Companheiro Imperial,
Vai para a de injeção que será um pouco + cara de início mas, com a poupança em consumo irás buscar essa diferênça em pouco tempo e com a tal cena da retoma futura tambem a beneficiar a de injeção.
Boa escolha.
Scooterado  scooter_ _slb_
« Última modificação: 20 de Julho de 2013, 02:34 por Scooterado »
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com 23.000 Kms.-1ªmédia 4,82.última média 4,36 e deixei-a ir com 87778 km e com muito bom aspeto.
desde 9/12/2015 comprei 1  Tmax 530  preta   com 22.242 km.1ªmédia consumo 4,37/4,67 bem fixe!!

Offline José

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Re: AJUDA
« Responder #6 em: 19 de Julho de 2013, 01:19 »
Sistema de injeção! sempre, não há cá parafusos de afinação nem gigler´s  :)) :)) :))
21/10/2017   2,36 lts aos 100 kms

Pedro Martins

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Re: AJUDA
« Responder #7 em: 21 de Julho de 2013, 01:36 »
Seguramente, a de injeção. scooter_

Carreta

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Re: AJUDA
« Responder #8 em: 21 de Julho de 2013, 07:26 »
Se o teu problema não é o dinheiro,sim vai para a de injecção  _pol_

Se não, não deixes de ver os classificados  _Rolley_ poupas uns bons trocos,arranjas maxis novas ainda na garantia e impecáveis  _pensador_

Abraço e boa escolha  _pt_