Retirar estrangulador do carburador da sym gts 125 alguem sabe?

[corridas]

boas pessoal,disseram me que aquela valvula que aperta no carburador da sym gts 125 ,é um estrangulador? Pensava que era o "AR automatico" para quando a mota ta fria..... algem para me ajudar?

[nsilva]

Companheiro, tens aqui uma video de uma Peugeot:


Clicar para ver


E aqui tens a resposta relacionada com a tua mota:


Clicar para ver

[sestevao]

A Sym GTS não tem nenhum estrangulador "físico" na admissão/escape ou variador

Para melhorar as performances é seguir o BeÀBá do tuning de scooters, sendo os ganhos muito pequenos, já que se trata de uma 125.

[corridas]

obrigado pessoal,mas digam me uma coisa para que serve a valvula que esta no topo do carburador que tem uma ficha com 2 fios? e a valvula por baixo do carburador,que parece uma valvula de temperatura?.....

[mpaneves]

Isso deve ser o ar automatico,em baixo so se for o parafuso para sangrar,os carboradores nao tem valvolas de temperatura

[corridas]

por baixo alem do parafuso sangrador tem  uma valvula enroscada no carburador.
A valvula que dizes ser do relantim,nao entedo como ela funciona,o que comanda a valvula? é que a minha GTS a frio nunca aguente o relentim,tipo pega bem,o relentim fica as 2600 rpm +ou-,e depois começa a baixar e vai a baixo,depois ponho-a a trabalhar de novo e ate aquecer bem a vai sempre a baixo e faz poço quando acelero......isso do ar automatico,mais valia nao ter,e ter uma manete para puxar o ar quando quisessemos,e fecharmos quando axassemos que ja estava a ficar quente......

[interceptor]

A valvula que dizes ser do relantim,nao entedo como ela funciona,o que comanda a valvula?

A válvula têm um sensor térmico que é sensível a temperatura do carburador, quando o material está frio a válvula fecha uma agulha que estrangula o ar e enriquece a mistura à medida que vai aquecendo essa agulha vai abrindo até o relanti ficar estável.
Se não esta a funcionar bem retira esse sensor e limpa bem o orifício e a agulha.

[corridas]

Interceptor,entao e a ficha dessa valvula vai ligar onde,ja andei á procura,mas nao entendo de onde vem a informaçao para essa valvula mexer,será de valvula que vem da base do carburador que parece uma valvula identica á que marca a temperatura no manometro de temperatura?

[interceptor]

A ficha só serve para levar corrente para abrir e fechar a agulha.



A válvula têm uma resistência elétrica (corpo cilíndrico junto a agulha) que é sensível a temperatura e faz abrir/fechar a agulha.

[corridas]

interceptor,entam a minha valvula pode estar  estragada e nao regular bem o relentim ?

[sestevao]

interceptor,entam a minha valvula pode estar  estragada e nao regular bem o relentim ?

Existem testes que se podem fazer a esta válvula...

Neste manual tens as instruções a partir da página 4-6
http://scooterunderground.ca/knowledge/manuals/documents/SYM_HD200_Service_manual.pdf

O manual é da HD125/HD200 mas o carburador da GTS é igual

[corridas]

thanks...

[Pedrinha]

Interceptor,entao e a ficha dessa valvula vai ligar onde,ja andei á procura,mas nao entendo de onde vem a informaçao para essa valvula mexer,será de valvula que vem da base do carburador que parece uma valvula identica á que marca a temperatura no manometro de temperatura?

Na minha sym MIO100 tive o problema inverso, tinha o "ar" sempre ligado, tinha uma força incrivel mas bebia 1 litro a + de gasolina, fechei a agulha e ficou como a tua, vai a baixo a frio e tem de aquecer um pouco pa andar bem.
e este sistema automático ñ mexe no ar mas sim na riquesa da mistura, em quanto tá fria deixa aberta uma entrada complementar de gasolina, depois de algum tempo a bobine(foto) aquece ao ser alimentada com 12V e empurra a agulha e e tapa o jigler extra.
o teu tem de ser afinado, a agulha tem de entrar pa dentro da bobine um pouco para que o jigler fique aberto a frio e entre + gasolina na mistura, como mostras na foto o corpo preto são 2 peças, a abaixo da chapa e a acima e enroscam uma na outra, mas só com a bobine na mão é que dá para perceber que são 2 peças a parte preta, e no teu caso tens de desapertar uma volta deve bastar, e se ñ chegar desapertas +1 volta.

[corridas]

O meu problema ta resolvido ,nao era dessa valvula,mas sim precisava de afinar valvulas,fui á mig tec fiquei super satisfeito,ficou nova............

Obrigado a todos na mesma...

[Jorge Valente]

Viva,

Ainda bem que era uma situação de facil resolução.

Um abraço e continuação de muitas e boas curvas.

[corridas]