Autor Tópico: Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125  (Lida 169404 vezes)

Offline faisca66

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Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125
« em: 13 de Julho de 2013, 17:54 »
Falaram me de um kit que aumenta as nossas meninas GTS 125cc para uns 185cc  tendo como base a desmultiplicaçao.

Alguem sabe de alguma coisa? Já alguem tem esse kit montado?

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sps38sa

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Re: Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125
« Responder #1 em: 13 de Julho de 2013, 22:28 »
A polini e a malossi teem kit,s piston/cabeca e centralina para a xmax
Possivelmente tamben havera para a tua
Cumprs
   JP

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Re: Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125
« Responder #2 em: 14 de Julho de 2013, 01:38 »
Falaram me de um kit que aumenta as nossas meninas GTS 125cc para uns 185cc  tendo como base a desmultiplicaçao.

Alguem sabe de alguma coisa? Já alguem tem esse kit montado?

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Sei ,que o Calu (Lombas e Curvas estão a espera desses kits de origem cabeça e piston penso eu estou a espera que me digam algo.

Offline faisca66

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Re: Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125
« Responder #3 em: 14 de Julho de 2013, 12:50 »
São boas noticias. Por enquanto vou meter um variador Malossi. Mas tambem ando com ideias nesta tola  _Rolley_ _Rolley_ _Rolley_

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Re: Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125
« Responder #4 em: 14 de Julho de 2013, 20:22 »
pessoal sei que não tem nada a ver  mas a 1 ano qd tinha a bws 125 lembro de um fórum made in usa que vendia kits ate 280cc _confuso_ para competição em que a pequena de gps batia os 160kmh,para ser fiável ate aos 180cc aguentava mt bem.
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sps38sa

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Re: Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125
« Responder #5 em: 14 de Julho de 2013, 20:57 »
Por aquilo que ja li mantem-se a fiabilidade nos kit 180 á que reforcar as molas da embraiagem e sempre sao
18/19 cv as temperaturas manteem - se iguais acho que e um bom upgrade
Agora e saber qual.??? Athena,Polini ou Malossi  :))
Cumprs
    J P

jabcproenca

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Re: Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125
« Responder #6 em: 14 de Julho de 2013, 23:03 »
João, veja bem estas fotos e tente perceber se será encaixa tudo na sua  _pol_



Faísca: só há uma pessoa (na minha opinião) que te pode falar com conhecimento daquilo que pretendes, e para avançar apenas confiaria este tipo de trabalho a essa pessoa: Luis Tunning em Vila Franca de Xira  _pol_


Atenção que este é a carburador......

sps38sa

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Re: Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125
« Responder #7 em: 15 de Julho de 2013, 00:21 »
Sim è a carburador mas nao vou por essa opção estou mais inclinado para o kit
Cumprs
   J.P.

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Re: Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125
« Responder #8 em: 15 de Julho de 2013, 11:49 »
A Sym tem material de origem para fazer essa alteração.

As HD200 ou Joyride 200 são na realidade 171 cm3 e partilham a mecanica na totalidade com os modelos 125 (GTS/HD, etc)

Será no entanto necessário trocar a biela e piston, trocar ou rectificar o cilindro para alojar o piston de 61 mm em comparação com o de 57mm original.

Serão 300-400 euros de material + mão de obra para ganhar 3 cv

Fred_FBF

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Re: Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125
« Responder #9 em: 15 de Julho de 2013, 13:30 »
Peço desculpa de vir aqui meter o "bedelho", uma vez que mecânica não é o meu forte.

Ora cai vai e se me permitem, mas eu nunca gostei de pôr kits que dão mais isto ou aquilo, isto porque a mota foi testada e estudada para o que vem de origem, se vamos alterar , mais dia menos dia, vai dar raia. É só a opinião de um leigo(eu) que muito pouco ou nada percebe de mecânica.

Peço desculpa mais uma vez pelo "bitate", mas não consegui resistir. _corado_  ;D

Abraço a todos e boas curvas.

sps38sa

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Re: Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125
« Responder #10 em: 15 de Julho de 2013, 19:01 »
Nem mais amigo e isso ai a sempre ganhos e percas agora cada um pesa uns e outros e decide
Abraco
  JP

Offline faisca66

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Re: Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125
« Responder #11 em: 15 de Julho de 2013, 19:08 »
A Sym tem material de origem para fazer essa alteração.

As HD200 ou Joyride 200 são na realidade 171 cm3 e partilham a mecanica na totalidade com os modelos 125 (GTS/HD, etc)

Será no entanto necessário trocar a biela e piston, trocar ou rectificar o cilindro para alojar o piston de 61 mm em comparação com o de 57mm original.

Serão 300-400 euros de material + mão de obra para ganhar 3 cv
Foi me falado por alto em 250 euros o kit mais a montagem sem alteração de biela ou alteração de piston. Mas como brevemente vou colocar um variador, vou ter a oportunidade de esclarecer esses promenores

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Re: Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125
« Responder #12 em: 15 de Julho de 2013, 19:52 »
Axo isso mt pouco pois dou um exemplo em 2004 gastei 750 eur dos quais  kit ebo 70 cc,escape para esse kit,carburador 23mm,variador,molas da embraiagem,amortecedor regulável e recarregável isto para por uma aerox com 15 cv e a dar os 120 em recta tinha ainda 2 Michelin pilot sport e raport mais longo(transmiçao secundaria),atenção que a mao de obra foi toda minha ninguém pos la os dedos,mas o resultado era impressionante pois fazia frente as dtr que tinha 29 cv ate aos 100kmh e tirando esta mais nenhuma 125 fazia frente ,os consumos ? máximos de 5lt /100km a brincar a serio .Esta scooter ainda conta hoje com o motor exatamente como o deixei  e a bombar _palmas_
Isto é so um exemplo do tempo das vacas gordas
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interceptor

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Re: Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125
« Responder #13 em: 16 de Julho de 2013, 13:36 »
Foi me falado por alto em 250 euros o kit mais a montagem sem alteração de biela ou alteração de piston. Mas como brevemente vou colocar um variador, vou ter a oportunidade de esclarecer esses promenores

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Como é que se aumenta de 125cc para 185cc sem mudar o piston?

Offline sestevao

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Re: Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125
« Responder #14 em: 16 de Julho de 2013, 14:22 »
Nem mudando só piston se altera de 125 para 185. É uma mudança de de piston demasiado grande para se manter qualquer tipo de fiabilidade.

O piston da GTS 125 tem 57mm de diâmetro e seria necessário um piston com 70 mm de diâmetro para ter 185 cm3 sem mudar a cambota e/ou biela

São 18mm de diferença, que simplesmente não cabem na camisa original

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Re: Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125
« Responder #15 em: 16 de Julho de 2013, 19:51 »
Exatamente para isso são precisos os tais kits em que vem toda a cabeça ,piston ,cilindro,segmentos juntas ,etc mas no site da malossi tem la tudo explicado.www.malossi.com
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Re: Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125
« Responder #16 em: 17 de Julho de 2013, 00:53 »
Exatamente para isso são precisos os tais kits em que vem toda a cabeça ,piston ,cilindro,segmentos juntas ,etc mas no site da malossi tem la tudo explicado.www.malossi.com

Uma alteração destas envolve maquinação do carter do motor porque um cilindro com + 18 mm não cabe no lugar do original, e depois de cortar não há volta atrás. No entanto nem a Malossi nem a Polini ou outra marca do genero tem kits com cilindro majorado para o motor da GTS. A solução passará sempre por rectificar o original na medida do possível.

O motor da Sym HD200 é exactamente igual ao da HD125, que por sua vez é igual ao motor da GTS125, e para retirarem 171 cm3 deste motor aumentaram o curso do motor. Fiabilidade

                  Bore     Stroke
125cm3     57mm   48.8mm
171cm3     61mm   58.6mm

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Re: Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125
« Responder #17 em: 17 de Julho de 2013, 08:30 »
Ok,nao tinha reparado que neste caso nao existem os kits,sei que no caso das x da yamaha existem da malossi e polini. Sao na casa dos500 eur mas o da malossi tras tb uma centralina
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Octaviano

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Re: Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125
« Responder #18 em: 16 de Setembro de 2013, 01:13 »
Tenho o kit de 170 cc da Sym montado na minha GTS 125i há cerca de 5 dias... Devo dizer que a mota está completamente diferente. Mais força, melhor arranque, mais velocidade maxima, corte á mesma rotação mas já a 130, a condução com pendura muito mais tranquila, som do escape ficou mais grave, e os consumos parece-me o mesmo, até agora. Ou seja, até agora só vantagens!

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Re: Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125
« Responder #19 em: 16 de Setembro de 2013, 01:28 »
Tenho o kit de 170 cc da Sym montado na minha GTS 125i há cerca de 5 dias... Devo dizer que a mota está completamente diferente. Mais força, melhor arranque, mais velocidade maxima, corte á mesma rotação mas já a 130, a condução com pendura muito mais tranquila, som do escape ficou mais grave, e os consumos parece-me o mesmo, até agora. Ou seja, até agora só vantagens!

O que consiste esse Kit? Teve mudança de piston?
Já agora os custos  _Rolley_

Abraço

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Offline mauricius

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Re: Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125
« Responder #20 em: 16 de Setembro de 2013, 09:50 »
Viva

Manda lá valores e a ver se da para uma gts 125 evo a carburador, onde é que o instalaste?

Boas Curvas  scooter_

Octaviano

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Re: Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125
« Responder #21 em: 16 de Setembro de 2013, 21:56 »
Lombas e Curvas.... E ficou em 300 euros certos, chave na mão. E devo dizer que estou a adorar cada euro que gastei...!

Cromix

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Re: Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125
« Responder #22 em: 16 de Setembro de 2013, 22:09 »
Lombas e Curvas.... E ficou em 300 euros certos, chave na mão. E devo dizer que estou a adorar cada euro que gastei...!

Daqui a uns milhares de km quero saber mais sobre se a satisfação fica igual.

Eu sou honesto, não acredito nestas soluções milagrosas... Para tapar de um lado de outro teve de ser destapado... O motor não chega para tudo, mas eu percebo pouco de mecanica.

Octaviano

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Re: Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125
« Responder #23 em: 16 de Setembro de 2013, 22:16 »
O bloco é o mesmo nas duas motorizações, o kit é de origem da SYM, por isso não me parece que haja grande problema... e a ideia não é andar de punho trancado, mas sim até baixar as rotações e não andar sempre no prego. Aliás, ainda estou no primeiro deposito, mas pelos quilometros feitos, os consumos estão na mesma ou mesmo mais baixos.....

Offline mpaneves

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Re: Kit de aumento de cilindrada para SYM GTS 125
« Responder #24 em: 16 de Setembro de 2013, 23:20 »
Tudo vai da mao do condutor e do trato,ja aqui expliquei que a aerox 50 que foi minha e toda mexida por mim ainda rola como deixei desde 2006 ou seja a 70 cc e tem mais de 50000km
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