Em post no tópico do do DB da SW 600 do companheiro poliveira fiz o seguinte comentário que transcrevi para aqui por ser o local certo para falar de pneus...
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VER AQUIOs hoop ficam carecas num instante, e a explicação dada por um engenheiro da Bridgestone foi que os Hoop vão ficando mais macios com o desgaste o que faz com que a relação desgaste/kilometros seja exponencialmente maior no fim de vida do pneu, ou seja o pneu chega perto dos indicadores de desgaste em X kilometros ( 10.000 neste caso ) e depois em menos de 1.000 fica nas lonas.
Tenho visto Hoops com mais de 20.000 mas em scooters de 125cc e com donos atentos á pressão, o máximo que vi em cilindradas superiores foi na Burgman 400 que ultrapassou os 18.000 km.
Atenção que existem dois tipos de Hoop's uns são PRO e são mais macios, logo duram menos.
