[GTS 125 Evo] Escape - Leo Vince 4Road

[Ratz]

Olá a todos Depois de 5.000 km na minha Sym decidi que era altura de fazer um upgrade. A começar com o escape Leo Vince de rendimento , que tem uma boa sonoridade, pricipalmente sem DB killer, o que é excelente para que reparem em nós e deixem passar. E, já agora trocar mais algumas coisas:



E que tal um Kit Malossi?

http://www.malossistore.be/Prodotto.aspx?type=M&MM=MO/SYGT125&C=5112118

E, já agora uma correia em Kevlar não vá a original rebentar 

http://www.malossistore.be/Prodotto.aspx?type=M&&C=61%208779&Search=si

E já que se muda a transmissão toda por que não Rollers?

http://www.malossistore.be/Prodotto.aspx?type=M&MM=MO/SYGT125&C=6611095.Q0

Bem, para acabar em grande só mesmo uns Dunlop Runscoot:

http://eucons.dunlop-tires.com/dunlop_ptpt/mc/tyres/scooter/D207_Runscoot.jsp

Já está tudo encomendado! Mais uma semana e tenho a Sym a bombar  Logo que esteja pronta meto aqui fotos e talvez um filme. E logo que a Sym do Daniel esteja arranjada a ver se vamos a mais um passeio organizado pelo CPM ( já temos os autoculantes nas scooters) para quem quizer ver como ficou o upgrade 

p.s.: Umm será que o kit 210cc Malossi serve com a V4 Liquid Cooled Head numa Sym. A ver.
http://www.malossi.com/fla/bannerV4Head/9914231_en.pdf

[RRufino]

Viva companheiro, não queres fornecer os preços de todos estes produtos para quem estiver interessado ficar com uma ideia?

Quanto à correia qual o ganho face à de origem que também é, suponho eu, em kevlar?

Cumps.

[Ratz]

Claro  Os preços estão nos links, mas eu posso meter aqui também.
- Leovince 4Road:              360,00 eur
- Rollers                               16,30 Eur
- Kit Malossi                       129,79 Eur
- Malossi Kevlar Belt:           36,22 eur
- Dunlop Runscoot: +-         65,00 eur cada.
Total:                                 672,31

[Ratz]

Pois ok, mas eu não quero tirar a cata de moto, tenho que estar a fazer código novamente e ainda aulas de condução, exames marcados, faltar ao trabalho, não dá mesmo, não tenho paciencia para isso. Quero é uma Sym 125 a bombar 

Sim sim mal esteja tudo montado vêm logo fotos para o forum

[Ratz]

Pois, e os originais da Sym à chuva não gosto muito :s  Bridgestone não são maus, mas tive mais de uma hora a escolher pneus e os Runscoot da Dunlop são mesmo apropriados para o que quero fazer, um pneu macio que faz faz todas as estações do ano.

[IM

"O D207 Runscoot foi criado para quem faz trajectos diários em máquinas de média dimensão e que gosta de praticar uma condução desportiva; este pneu é indicado para qualquer scooter com cilindrada entre 100 e 250cc. O padrão do piso do D207 deriva do nosso pneu supersport Sportmax D207, conferindo-lhe um desempenho excepcional em todas as áreas que importam: previsibilidade, estabilidade e agilidade."
-" A maior profundidade do piso aumenta a vida útil do pneu e facilita o escoamento da água "

   

[Ratz]

Está aqui a foto Também estive muito indeciso com o Michelin mas este é mesmo apropriado para o que quero.



Uploaded with ImageShack.us

[Born to be Wild]

Pelo menos vai fazer mais barulho.
Andará um pouco mais e também gastará mais. 

[Ratz]

Ela gasta o que eu quizer, se acelarar gasta se não acelarar não gasta

[Matias69]

Boas Ratz

Entao essas alteracoes na scooter saem ou não?

um abraço

[Ratz]

Sim, telefonaram-me hoje para marcar. Ficou para dia  1 de julho logo de manhã, entrego a Sym e dão me outra para andar em Lisboa. Vão me meter o Variador Malossi e os pneus. O Leo Vince ainda não chegou, se chegar até dia 1 metem me logo, se não fica para depois. Já estou é arrependido de ter comprado Dunlop em vez de Bridgstone, tenho visto aí umas Mp3 com os pneus todos cortados :s

[nunompires]

Sim mesmo em motas o Brigest sao bons pneus , os meus levam 12.000 e estao a meio gasto. E agarram muito bem, mas pronto cada um que faça a experiência a vontade _martelada_lol

[Ratz]

Bem de qualquer forma qualquer pneu de marca conhecida é superior aos Maxxi que vêm de origem nas Sym

[cristina]

Amigos, este tópico não é bem sobre pneus  tentem não fugir muito ao assunto do tópico porque assim não facilita a busca de quem procura informação 

[Ratz]

Bem, finalmente o material chegou, amanhã estou logo de manhã na HM Motos, deixo a minha, levo outra, quando sair do trabalho tenho um brinquedo novo!! 

[Ratz]

Já meti a Scooter na HM Motos, nãO tinham mota de substituição porque, pelo que parece não há reservas, o cliente que chegar mais cedo leva a mota de cortesia  Às 7 quando a for buscar já devem ter tudo montado, escape, kit Malossi e pneus.

[sepossivel]

    depois disto marcas tertulia para vermos a maquina ... abraço ...

[guggas]

 

estou curioso para saber mais notícias sobre as diferenças antes/depois.

 

[Ratz]

Já a tenho!! Montaram-me o Kit Malossi, Leo Vince e Pneus! O Kit Malossi é estranho, antes dos 50 não anda, mas passando os 50 dá um disparo que parece uma mota a sério O Leo Vince montaram-me como eu queria, tipo mota de estrada, na perpendicular e não como eu vi na Burgman deles que estava na horizontal rente ao chão. Só que montaram só a ponteira e não o escape todo  Ouve-se bem cada explosão do motor e agora tem duas versões, antes e depois das 6000. Antes não anda, depois parece uma 2 tempos! Ainda tirei o DB killer mas o som é infernal, voltei logo a pôr! Agora é impossivel que os carros não dêm por mim.  Os Dunlop Runscoot são bem melhor do que pensava até deu para arriscar um bocadinho e em recta não tem nada a ver com os Maxxis, deixei simplesmente de sentir a Scooter a fugir depois dos 100 e o vento deixou de ser problema.
Resumindo, a Scooter anda mais, faz um som brutal, está mais segura e para mim é um prazer ir para o trabalho nela No próximo encontro eu levo-a para quem quizer ver 

[Mario BIG]

Já a tenho!! Montaram-me o Kit Malossi, Leo Vince e Pneus! O Kit Malossi é estranho, antes dos 50 não anda, mas passando os 50 dá um disparo que parece uma mota a sério O Leo Vince montaram-me como eu queria, tipo mota de estrada, na perpendicular e não como eu vi na Burgman deles que estava na horizontal rente ao chão. Só que montaram só a ponteira e não o escape todo  Ouve-se bem cada explosão do motor e agora tem duas versões, antes e depois das 6000. Antes não anda, depois parece uma 2 tempos! Ainda tirei o DB killer mas o som é infernal, voltei logo a pôr! Agora é impossivel que os carros não dêm por mim.  Os Dunlop Runscoot são bem melhor do que pensava até deu para arriscar um bocadinho e em recta não tem nada a ver com os Maxxis, deixei simplesmente de sentir a Scooter a fugir depois dos 100 e o vento deixou de ser problema.
Resumindo, a Scooter anda mais, faz um som brutal, está mais segura e para mim é um prazer ir para o trabalho nela No próximo encontro eu levo-a para quem quizer ver 

Boas,

Consegues meter umas fotos, só para ter uma ideia, de como ficou após a alteração do escape?

Big M

[Ratz]

Sim, claro vou meter fotos e era fixe gravar um video para ouvir o som

[sacg]

   Estou a fazer mais ou mesmas alterações mas acontece que estou curioso em saber que pesos pusestes que mola do variador colocastes ,  e qual foi a conclusão a que chegastes  melhoria de arranque e a respeito da velocidade máxima melhorou alguma coisa.

[JorgeSilva]

 

E FOTOS, VÍDEOS, SINAIS DE FUMO ou outras formas de nos mostrares essas alterações???????


Vá bota lá isso...   

[Ratz]

Calma!!! Já disse que que meto fotos no fim de semana e até um video! Porque só com um video é que dá para ver bem como a mota está agora. É incrivel como umas pequenas alterações conseguem fazer tanto. O que sinto mais mesmo é que antes era fácil chegar ás 7000 rpm e aos 60km/h e depois disso o variador ia aumentado, muito suavemente, e ainda mais suavemente a partir dos 80.   Agora não! É Sempre a puxar linearmente desde as 4000 ás 10000 sem parar nas 7000!! Com isto, em poucos metros estou a 100km/h! Com a mota sempre a tremer e a puxar, parece uma 2 tempos!  Não ligo muito a isso mas sabe sempre bem ver tudo o que é 125 a ficar bem lá atrás! O unico problema agora é que não tenho travões para ela :s

[Ratz]

Com o entusiasmo esquecia-me de responder à pergunta. Tenho um Multivar Malossi 2000 e os Rollers são de 13,5gs. Fica aqui o site, dado que esles fazem estes variadores especialmente para a Sym GTS 125.

http://www.malossistore.be/famiglia2.aspx?type=M&M=280&MM=MO/SYGT125#&&/wEXBAUDTW9kBQpNTy9TWUdUMTI1BQNGYW1lBQRGYW1HBQItMQUFQ2VyY2FlafVU70TZYg2hECn5kOZFtkGr5a8=

[sacg]

Bem quer com isso dizer que deves ter colocado a mola amarela ,não? A do variador.
Não mexestes nas molas da embraiagem pois não?
E  a velocidade máxima agora é qual?
Epa sou mesmo chato