Yamaha XT1200Z Super Tenere - Consumos

[|R|olLKaGe!]

Pois é... a minha menina voltou á origem para mais uma revisão (24.000km de prazer), e como tal tenho andado o dia todo com a Super Tenere 1200, gentilmente cedida pela Yamaha MotoRacing em Faro. Era isso, a FJR1300 ou a Xenter... sinceramente prefiro a Tenere 

No entanto o intuito deste topico, e o que me chamou a atenção, foi os consumos... o computador de bordo marca 5.3l/100 de média, e a média instantanea anda em velocidades cruzeiro (mesmo a subir) de 90kmh/100kmh em 5ª nos 3.4l/100 

A moto é nova, tem agora cerca de 750km. Será mesmo possivel para um motor de 1200cc com 108cv bicilindrico fazer consumos tão bons ???

O certo é que andei o dia todo, e o mostrador do combustivel nem se mexeu...

[Sapiens21]

A uma velocidade estabilizada às velocidades que referes, não me espanta de todo pois consegue fazer consumos bastante bons devido ao regime solto a que vai o motor.

No entanto, basta um pouco de cidade com para-arranca para estragar (e bem...) esses consumos.

É uma moto que gosto bastante de ver e apreciar....uma bela moto de cortesia hem companheiro! 

[Busas]

Boas,

Motores de grande cilindrada é normal fazerem médias muito boas...

Nem todos mas a grande maioria consegue!

O que é de louvar é a forma como se consegue manter o andamento "maxi" aos comandos de uma outra montada...

[|R|olLKaGe!]

Pois realmente o que dizem é verdade... não fiz praticamente cidade nenhuma, nem grande para-arranca, foi mais andar de um lado para o outro.

Quanto ao andamento, hoje fui buscar (finalmente) a X-Max. A Super Tenere pode ser e é uma maquina fantastica, mas no entanto passado 2 dias sinto um alivio enorme por me sentar finalmente na X-Max... não ha nada que se compare a uma scooter. A leveza, a facilidade de condução, de montar e desmontar dela... é unico mesmo.

E quanto ao andamento, eu sou muito sincero, gosto muito de andar de motão, porque é a tal coisa, quando se quer é so rodar o punho 2 milimetros e estamos a 150kmh (com a Super Tenere é assim  cada ultrapassagem é uma loucura  ), mas no final acabo por andar mais a 70, 80kmh pelo facto da mota ser grande e pesada (mas ainda assim estupidamente ágil), e não poder passar entre os enlatados, do que com a X-Max, que pelo facto de ser mais leve e agil, dá mais confiança a uma condução rápida e despreocupada... com a Tenere é preciso tirar as medidas todas antes de passar em qualquer lado... lol

[pedroareias]

É muitíssimo bom.

A minha tem menos cc. (e tem 107 cavalos, ou seja menos 1, embora o dinamómetro mostre outra coisa) e gasta 4.3-4.6 L/100Km em estrada.

Em AE a 120Km/h gasta 4.8 aproximadamente.

Em cidade (Évora) a andar depressa gasta 6.3 L/100 Km e a poupar à volta de 5.5 L/100 Km.

Portanto, sim, se andares a velocidade estabilizada as motos gastam pouco.

[Paulo Varela]

Deve ser de ti, Companheiro!!

Quando fiz umas voltinhas numa moto dessas fiz consumos instantâneos de 12 litros e na média geral acima dos 8 litros!!

Se calhar andaste devagar... já eu... 

[barcas]

é mesmo uma grande mota, acabei de fazer uma viagem de 3.500 km com um companheiro com uma e foram esse os consumos feitos

a minha é uma RT 1200 e ao fim dos 3.500 km com andamentos bem vivos, com pendura e carga máxima fez 5 lts certos

hoje em dia é muito facil uma mota acima dos 1000cc gastar menos do que uma scooter de média cilindrada

[paulo hadyk]

Se olhares aos consumos das NC700, mesmo com caixa DCT, que rondam os 3,405/4 ltr, percebes que não é razão para espanto. Na integra, para andar a 80/90, devo dar cerca de 1/5 de punho, senão, a meio gás em sexta, vou logo parar aos 140as

[Vítor Ferreira]

É verdade, em geral, para situações idênticas, as scooters gastam um pouco mais.
É claro que teem outras vantagens.
A minha, nesses andamentos, gasta cerca de 3,5 l/100. Em andamentos de cidade, andamento normal, faz cerca de 4,7/ 5,0 l/100 e tem a vantagem de passar bem entre os carros, não é tão larga como a Super Ténéré, quando tem malas laterais, mas devido às suas características, são mais apropriadas para a estrada que para a cidade. 
Para a cidade, ainda considero que as scooters são a melhor escolha.
Abraços e boas curvas. 

[Joaocruz]

90/100 na Super Tenere e ir a 1/3 das suas capacidades.
Se fores na tua 125 a 1/3 da sua capacidade vais ver tambem que ainda fazes consumos mais baixos que esses.
O facto de ter cilindrada nao quer dizer que seja sempre para andar mais. Fazes o mesmo que as outras, mas com (muito) menos esforco.
Um abraco
JpC

[Sapiens21]

E é precisamente esse esforço ou regime favorável em que vai o motor, que permite a esses motores de maior cilindrada verdadeiros brilharetes em consumo...mas lá está...a velocidade estabilizada nos 90/100Km/h.

[Joaocruz]

Sim, porque em cidade "pura e dura" upa, upa.

[|R|olLKaGe!]

Sem duvida... A Super Tenere tem um motor incrivel... aquilo puxa em qualquer regime... mas qualquer mesmo, em qualquer mudança... é possivel ir em 5ª a 1500rpm, acelerar e ela sai como se fosse numa mudança baixa sem qualquer esforço...

Muito bom mesmo...

[Busas]

Mota nova com...o expoente máximo de gestão de injecção k a Yamaha usa atualmente.

Eficiente até aos 140 km/h mas após isso outras montadas são mais eficazes...

Nothing special...so!

;9

[marb]

No entanto o intuito deste topico, e o que me chamou a atenção, foi os consumos... o computador de bordo marca 5.3l/100 de média, e a média instantanea anda em velocidades cruzeiro (mesmo a subir) de 90kmh/100kmh em 5ª nos 3.4l/100 

A moto é nova, tem agora cerca de 750km. Será mesmo possivel para um motor de 1200cc com 108cv bicilindrico fazer consumos tão bons ???

O certo é que andei o dia todo, e o mostrador do combustivel nem se mexeu...

Por vezes. os motores mais potentes gastam menos em situações de esforço do que as menos potentes.
Eu pude comprovar isso pois exatamente no mesmo percurso, a minha Honda Vision 110 com 8 cv gastava mais do a X-Max 125, muito por culpa de uma subida «que fazia diariamente.

[|R|olLKaGe!]

É isso mesmo companheiro, dai tambem a X-Max 125 ser provavelmente ou das mais, ou mesmo a scooter 125 mais economica do momento... é verdade que a PCX gasta pouco, mas á velocidade que a X-Max faz médias de 2.70l, a PCX não os faz de certeza...