A quanto sobem o viaduto Duarte Pacheco nas vossas 125?!

[ncgts125]

CCM ate nem me estico muito, mas acredita, subidas... Adoro subidas!!!

Por vezes há que fazer testes... Lol

Abraço


Abraço

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[CCM]

Viva ncgts125!

Então és como eu. Adoro subidas 

Não sei porquê mas a GTS não me dá grande adrenalina nas subidas... 

Agora de enlatado... 

Abraço

[M.Careca]

Meninos...

Experimentem subir Monsanto a 280kms ....... ....de Ferrari Enzo (mas á pendura como é obvio)...o dono não deixava ninguem lhe tocar (200 mil € de carro é compreensivel) e chegar a Carnaxide a BT  _policia_mandar parar e ficarem com tal carro(1º em Portugal) que nem multa lhe passaram

De Gts tentei fazer igual ,mas só ainda cheguei aos 65kms com pendura

[M.Careca]

Com 200 mil € nao tiras um 458 do Stand, quanto mais um Enzo...   

Tens razão corrijo,mas garantidamente o que ele pagou foi 1milhao de dolares(dito pelo proprio ...acho que é 700mil ou 800 mil€ agora.

Acho que so ha 2 em Portugal, um deles era de um conhecido empresario da zona de Lisboa cuja empresa ficou insolvente e foi vendido para fora. 

Sim,mora ou morava em S. Pedro de Sintra e tem uma garagem bem recheada de Ferraris eram 4...e de motas então ..muitas replicas!!!

Acho que há outro no Norte,mas esse já não te sei precisar...este modelo era só por convite da propria Ferrari que poderias comprar,não bastava teres dinheiro para o poderes adquirir novo ou fazer encomenda e tinhas que ter já alguns modelos e historial na marca....houve mais 4 interessados em comprar e na altura sei que foram recusados pela marca em Italia,digo-te isto por andei por lá a trabalhar 3 anos.
Abraço

[nsilva]

Hmm, a CBF600 é uma grande mota...


Agora as 125 são mais fracas, mas vão ao mesmo lado que as outras !
São perfeitas para quem anda de moto, apesar de não andarem muito, dão prazer como as outras


Mota é mota, seja 20cc ou 1600 cc

[M.Careca]

Pois, em Lisboa calculei que fosse esse do dono da Triquimica, costuma ve-lo muitas vezes no Autodromo (no estaciomento, nao a andar na pista  )

Não te sei precisar se era esse da Triquimica,ele tinha mts empresas (ou tem...já não sei isto já deve ter sido á 8 anos +/-) o que sei é que carregava pasta aos pontapés   ...a mim disse-me que tinha tirado o curso de arquitectura e tinha herdado uns dinheiros(deve ter sido coisa pouca.. ) na altura tinha o Enzo ,um F40, um 355 ,um 360  Modena e um classico que nunca o vi nem sei qual era.
Só para terem uma noção do menino tinha uma garagem climatizada para as motas e carros...um dos meus colegas foi lá e viu....e ficou de boca aberta e  . Só disse que não havia justiça neste mundo!....

Só para teres uma ideia ele foi convidado para ir a um passeio a Marrocos (de Ferraris tá claro) em que veio um reboque fechado para o Enzo,em que foi um colega meu 5 dias dar-lhes assistencia com tudo pago(para os 2) pagos pela Ferrari Ibérica ,só para ele mostrar o Enzo aos restantes participantes de todo o mundo.....quando chegou teve que levar um P/choques da frente (deu uma mocada) e foram SÓ 20  e tal mil euros....mas achas que foi ele que pagou!?!??!?!?!?........ainda veio como pedido de desculpas 2 bilhetes Vips para ir ver o GP F1 no Monaco! ....outro mundo mesmo!!!


Para terem um pouco na noção do que se fala,um F1 com portas: http://www.dailymotion.com/video/x16y70_ferrari-enzo-fxx-800cv-sur-rijeka_auto

 

[M.Careca]

Hmm, a CBF600 é uma grande mota...


Agora as 125 são mais fracas, mas vão ao mesmo lado que as outras !
São perfeitas para quem anda de moto, apesar de não andarem muito, dão prazer como as outras


Mota é mota, seja 20cc ou 1600 cc

MÁ NADA!!!!!

[rodrigues1]

Querem ver que ainda não passei nessas duas subidas de Scooter  mas de Bike já passei,  e se me permitem vou contar uma bem gira...
Quando morava em Benfica, tinha eu vinte e poucos, ia muito para Monsanto e sem querer entrei a meio dessa subida, de repente comecei a ouvir... sai daí palhaço, macaco, e sei lá que mais profissões me deram, só sei que nunca subi tão depressa  quando cheguei á rotunda da Cruz das Oliveiras bebi tanta água do chafariz que existia nessa altura que ia rebentando.

Primeiro vai fazer a revisão dos 12.000 no Luis ( não vem quitada não  ) e depois vou ver como se porta nas duas subidas, mas vou filmar para não duvidarem 

[rodrigues1]

De Bike ja passei foi lá em cima... há uma estrada em terra paralela à autoestrada do lado de quem sobe.

Sim conheço  também faço BTT aos sábados ...mas à 38 anos sabia lá o que era uma BTT, Monsanto mudou muito fizeram troços novos, e ver um ciclista na estrada naquela altura era uma festa.

[fdvieira]

PCX 125 2011 com vidro alto, variador jcosta, correia athena, filtro K&N, topcase 34L e condutor com 90kg chega ao topo:

- Sozinho, embalado e sem interrupções: 92/h de ponteiro.
- Sozinho, sem embalar: 85 km/h ponteiro.
- Com pendura 80kg, embalado: ponteiro quase quase nos 80km/h.

Se por qualquer motivo tiver de reduzir e depois tentar novamente recuperar, são 6 a 7km/h a menos e não acredito que conseguisse recuperar mais se tivesse mais estrada a subir.

O máximo que consegui foi 119Km/h, mas se tiver vento contra raramente passa dos 111.
Tem 12.000km.

Já testei e a velocidade real por gps é 5 a 8km/h a menos do que no velocimetro, e é variável consoante a velocidade. 118km/h eram no gps 111km/h.

[mpaneves]

ora bem na minha bws 125 fazia a 85 embalando la de baixo mas como ja referi noutro citio tava com uns posinhos caseiros,quanto a xcity passa ligeiramente dos 90 desde que nao tenha que abrandar  claro.

[lisboncommuter]

Olá a todos, vim cá de propósito pois lembrei-me disto hoje, pois, quando estava a escolher a mota que ia comprar passei por aqui.

Então é assim tive o previlégio e oportunidade de testar várias motas nessa subida e irei ainda testar mais umas quantas:

Eu vou sempre sozinho, sou rapaz para 86/87 Kg. Todas as motas estão stock, sem "truques" na injecção ou kits de transmissão.

x-max 250 XA, embalada a 140 chega lá acima a 105/110 (top speed em "queda livre" 160)
x-max 400 embalada a 150 chega lá acima a 130/135 (top speed em "queda livre" 180)
t-max 53 sem embalo chega lá acima a 150, esta mota é um abuso (top speed > 180, o ponteiro passou e não foi em queda livre)

Se tiverem alguma curiosidade sobre estes factos passem pelo meu canal em [url=http://[url][url]http://youtube.com/lisboncommuter]][url][url]http://youtube.com/lisboncommuter] [url]http://youtube.com/lisboncommuter][url][url]http://youtube.com/lisboncommuter[/url][/url] onde poden ver estes test-drives que são feitos por mim da forma mais leiga e "normal" que eu consigo, não sendo uma pessoa assim tão experience e não estando associado em qualquer medida a entidades jornalisticas ou "whatever".

Sou uma pessoa "normal" que aproveita alguns test-drives para emitir opinião e ajudar outros que possam estar indecisos a decidir.

[keko]

Amigos se a velocidade máxima fosse importante, tinha comprado uma cbr 1100....
disfrutem das scooters 125, que são bem melhores para passeio e não para competições 
  um grande abraço para todos, e não se esqueçam que mais vale perder 1 minuto na vida do que a vida em 1 minuto

[Johnny89]

Amigos se a velocidade máxima fosse importante, tinha comprado uma cbr 1100....
disfrutem das scooters 125, que são bem melhores para passeio e não para competições 
  um grande abraço para todos, e não se esqueçam que mais vale perder 1 minuto na vida do que a vida em 1 minuto

Bem dito

Não é que interesse muito mas faço algumas vezes essa subida com pendura, entro no red line a 120/130kmh, a meio da subida já devo ir a 50kmh subida do caneco

Já a fiz a 160kmh, numa R1

Boas curvas!

[seveN]

Começo a subir a 80km/h e chego lá acima a 90/h, embadala não sei porque arranco nas Amoreiras e a mota ainda vai fria

[mpaneves]

Em 1995 o meu pai com uma daf 95 com 400cv e com 40ton de terra fazia a 50e mais nenhum camiao passava ,esta subida tem mt magnetismo ,ou se tem cv ou nao. ..

[Johnny89]

Com a BMW, saindo do viaduto Duarte Pachco a 299 km/h e dando gás a fundo chego lá cima a 299 km e com mais 1000 rpm. A essa velocidade o alto de Monsanto quase que é um salto.
Venham lá esses carros exóticos!

 

[pedroareias]

Mas isso afinal é uma BMW ou uma Kymco? Já não percebo nada.

Com a BMW, saindo do viaduto Duarte Pachco a 299 km/h e dando gás a fundo chego lá cima a 299 km e com mais 1000 rpm. A essa velocidade o alto de Monsanto quase que é um salto.
Venham lá esses carros exóticos!
No entanto, está quase a chegar à garagem a minha Scooter e, aqui entre nós, mal posso esperar.
Seja a que velocidade for.

[Johnny89]

Mas isso afinal é uma BMW ou uma Kymco? Já não percebo nada.

Eu acho que é uma Kymco com motor de um caça F-17

[antparente]

Viva
80km embalado das Amoreiras!

[nribeiro]

Eu subo a 90/100 se for sozinho e dependendo do vento claro. Mesmo que tenha de largar punho vai aos 90 novamente.
Hoje de manhã andei nas alterações e vamos ver no que dá....!

[Rodrigues1]

Desculpem um bocadinho de Off topic

Não é nada que já não saibam mas...

Depende de tanta coisa,...para uma 125 claro, do peso do condutor, tamanho da Top case, ar dos pneus, qualidade e quantidade ( litros no depósito ) da gasolina, velocidade e direção do vento, se o capacete é tamanho S ou XXXL, roupas largas ou justas, tamanho e peso da carteira,  enfim...

A conclusão a que podemos chegar se a nossa menina está a puxar bem ou não, mas como veio ao mundo ou seja, sem alterações nenhumas é, com condições o mais semelhante possível tornar a passar pelo mesmo local várias vezes e ver a diferença.

Eu faço isso várias vezes e já notei que as gasolinas têm influência, ( e podem crer que não é impressão minha embora sejam feitas todas na mesma refinaria penso eu ), assim como a pressão do ar nos pneus. ( muito importante )

Lembro-me de uma vez a caminho de Santa Cruz passando na estrada de Bucelas - Sobral de Monte Agraço e quase sem vento dei pela falta de vitalidade com que normalmente sobe aquela subida com tantas curvas, e assim que cheguei ao Sobral lembrei-me de ver o ar dos pneus e estavam com menos 30% devido á falta de rodagem por causa do maldito inverno.

Já passei várias vezes no V. D. Pacheco e nunca me lembro de olhar para o velocímetro  talvez por ser tão rápido que nem dá tempo 

Boas curvas

[nribeiro]

Falando de stock podem haver vários fatores.

Enviado do meu bq Aquaris 5 HD através de Tapatalk

[mpaneves]

O companheiro rodrigues disse tudo,eu atualmente com o desgaste da correia aos 12 k se embalar e uma coisa se nao da outra r a 2 e uma vergonha pois nem a 80 isto vindo da ponte,resumindo nao sobe as rpm pq a correia nao abre com o vareador e faz de conta que venho em 6 e em baixa.

[LWillow]

A quanto sobem o viaduto Duarte Pacheco numa 125 ? Este tópico tem 6 páginas??!!? E eu a pensar que já pouca coisa me surpreendia