125cc para um condutor com 12 anos de enlatado [escolha feita!]

[quico]

Bom dia amigos,

Estou em vias de comprar uma 125cc para conduzir com carta B, muito devido ao trânsito diário que cada vez mais me assombra as idas e vindas para/do trabalho.

O objectico será unicamente esse, pois tenho um filho pequenino e as saídas com a minha "pendura" têm que ser sempre feitas de enlatado...

Há cerca de 2 anos cheguei a ir fazer test drive à Xmax e à Kymco Downtown, mas entretanto como abriu o túnel da cril e as prioridades também eram outras acabei por esquecer a ideia.
Hoje em dia o trânsito está cada vez mais caótico e por isso tenho novamente esta opção na balança.

A escolha de eleição seria a Xmax, mas como é estupidamente cara, não será essa a opção.

Qual o modelo que recomendam para uma pessoa que toda a vida andou de enlatado? Quero essencialmente um modelo seguro e estável que me permita ganhar a confiança sem medos no mundo das 2 rodas.
Actualmente tenho 2  hipóteses em vista (PCX nova ou uma Burgman 125cc de um particular), mas nada está decidido. Vou deixar uma votação em aberto e agradeço que coloquem aqui quaisquer comentários / sugestões que achem pertinentes.

Obrigado e até já! 

[RCEu]

Viva:


Vou explicar a razão da minha não escolha na PCX.


Esta scooter é fantástica para andar apenas na cidade.


Pelo que entendo moramos perto e sei por experiência que uma scooter maior tem um comportamento diferente em auto estrada, reacção aos ventos laterais, estabilidade, etc.

A que eu escolhia não se encontra nas opções, portanto escolhi a Burgman, até porque no caso de não te adaptares sempre é uma scooter antiga e acabas por não perder tanto dinheiro.

Mas como te vais adaptar   depois então pensas numa coisa nova e mais a teu gosto.


Concordo com a tua decisão da X-Max, porque tive uma e sei do que se trata. Mas são de facto bastante mais caras.

[quico]

Amigo, obrigado pela resposta!

Esqueci-me de referir/resumir alguns pormenores importantes, que se calhar irão influenciar a tua opinião:

1) A mota será apenas para deslocações casa-trabalho-casa;
2) Será 99,9% das vezes conduzida sem pendura;
3) Actualmente faço cerca de 30km diários que se distribuem da seguinte forma:
70% cidade; 10% IC19 e 20% cabos de ávila (é considerada nacional - N117- mas tem 3 faixas para cada lado e carros com fartura, portanto vou chamar-lhe um IP)

Com a mota há a possibilidade de passar a fazer cerca de 24km, pois o trajecto seria outro e seria 20% de cidade e o resto pela serra de carnaxide (estrada em algum maus estado e com muitas curvas) até miraflores.

4) Peso 85kg e meço 1,76m (sou concentrado eu sei... lol)

Sempre ajuda nas opiniões...

[RCEu]

Sabes lá o que é concentrado 


Concentrado sou eu que tenho 1,82m e peso 140Kg. Isso sim é um concentrado. 


Eu também faço esse trajecto, só que depois viro para Lisboa. Acredita no que te digo.


Mas ouve também outras opiniões 

[_AXE_]

BURGMAN !!!! Sem duvida !!!

[cristina]

Da tua lista, exclui todas menos a burgman! 
 
A sério, não te metas pelo IC19 de PCX. É verdade que andam lá muitas, mas ás vezes até tenho medo de as ultrapassar, pois principalmente ao fim do dia, quando há nenos trânsito e os enlatados andam mais depressa, elas abanam tanto á passagem dos enlatados que estou sempre á espera de as ver ser sugadas 
De manhã, no meio dos carros até é pacífico, mas ao fim do dia...
 
Quanto é serra de Carnaxide, durante o verão vou e venho por aí, mas assim que muda a hora, mudo de trajecto, porque é um caminho muito escuro, e frequentado por muitos Fitipaldis, e de noite não me apanham lá!    ainda ontem uma colega aqui do trabalho quase morreu de susto porque avariou nesse trajecto, mas ela estava de enlatado, agora imagina se estivesse de mota 

[Scooterado]

Companheiro quico,
E porque não uma Xmax 125 usada, 2 anos + ou - 15.000-25.000 kms +- e com valor de mercado 2.500 - 2800 € + -      assim como a minha, hehe; Podes crer que ficavas bem servido mas, AZAR!!!! não estou vendedor Ainda!! mas fica a sugestão pois há pessoal ( como aqui o Je ) que está a tirar a carta de motão e que não tem garagem para acumular scooters e que tem de vender as amadas Xmaxs, epá vou parar por aqui pois isto está a ficar muito autobiográfico.
Em resumo: 1 Kymco,1Sym,1Xmax,1 burgman,1 honda sw,1 piaggio nexus sr por exº
em 2ªmão e siga a viagem...... ficarás por certo melhor servido e com + polivalência.
1 abraço e vou ficar de olho na tua escolha.
Scooterado 

[Panda]

eu também optava pela Burgman

 

[quico]

Sim, eu compreendo perfeitamente o que dizem, pois a PCX parece-me efectivamente muito... frágil!

Mas como seria unicamente para este trajecto, e tendo em conta que se conseguem médias de 2,1/100 (confirmadas em DB's)  tentei perceber junto das pessoas mais experientes como se comportaria...
Em relação à PCX, as opiniões dividem-se e muito! Tanto leio/oiço relatos de pessoas maravilhadas com a mota (inclusive 1 colega meu de trabalho) como opiniões realmente assustadoras de pessoas que ganham medo À conta a instabilidade da PCX.

Segundo o que apurei, esse problema fica minimizado em muito com alteração dos pneus de IRC para Michelin City Grip e com a aplicação de umas anilhas de nilon nos amortecedores traseiros, a simular um género de "pre-load" para retirar o efeito "barco".
Mas o peso pluma está lá, e isso nada há a fazer!

Na altura também gostei muito da Kymco, mas acho que pelo preço não compensa comprar destas marcas (acho).

Em relação às usadas, segundo o meu cunhado (motard há 20 anos), uma scooter tem um tempo de vida médio de cerca de 50.000/km para se começar a ter despesas maiores. Comprar uma xmax com 25.000km não me parece um bom investimento a médio/longo prazo, mas posso estar enganado.

A Burgman até me pareceu ser bom negócio, no entanto não deixo de estranhar o facto de ter tão poucos km e o facto de o proprietário me dizer que está a vender porque tem carro de empresa e resolveu tirar a carta e comprar uma CC superior.
Como é que chegou a essa conclusão só a andar 1700km?! Estranho não... 

[epr]

para esse trajecto a pcx dá e sobra

Compraria a que gostasse mais. Se ambas me custassem o mesmo compraria a Burgman.

[Scooterado]

......Atenção que as 125 com motores a 4 tempos e refrigeração líquida foram concebidas para durar e se colocarmos 1 óleo de elevada qualidade e as revisões certinhas o mais certo é sermos nós a quebrar 1º ( tipo:reumático,artroses,dores nas costas,etc...).
1 abraço
Scooterado 

[Ddias]

Querem ver que ainda vendo a minha menina..... Ihihihih
Eu cá via melhor as usadas, pesquisa bem.

[Panda]

..."segundo o meu cunhado (motard há 20 anos), uma scooter tem um tempo de vida médio de cerca de 50.000/km para se começar a ter despesas maiores. ..."


já agora, para ficares elucidado, o motor da nova Piaggio X10 125 i.e. foi projectado para fazer 400 000kms

 

uma 125cc bem cuidada poderá fazer muitos kms...

 

[quico]

Atenção que eu não disse que não os faz. A questão não é "se" os faz, a questão é pagar 3000€ por uma Xmax (pex) com 25.000km e ao fim de 1 ano e tal gastar valores mais elevados a trocar componentes mais caros.

Por analogia, é como comprar um carro com 100k km e sei que aos 120k vou gastar uma pipa a trocar a correia da dist, bomba de água, etc. Tenho que ponderar as próximas despesas no valor que estou a dar...

Claro que este tipo de peças substitui-se menos regularmente, mas proporcionalmente acho que o investimento nestes casos tem que ser bem ponderado para ser vantajoso...

Abraços

[RCEu]

Quico:


Para te ajudar nas tuas dúvidas vou contar-te uma coisa.


Aos 49 anos de idade decidi mudar a minha vida. Como já não conduzia motas desde os 25 ou 26 anos, de forma tão assídua, confesso que tive algum receio acerca do que fazer.


Creio que é senso comum... toda a gente fica sem saber bem o que comprar, etc. E depois veio aquela indecisão «e se depois não me habituo? Gastei o dinheiro e vou perde-lo porque fico aqui com a mota, etc.»


Comprei uma X-MAX no stand. Curiosamente era de um companheiro daqui e foi assim que me inscrevi no CPM.


A Scooter tinha 30.000Km. Pouco gastei nela. O material não era assim tão caro. E entretanto o bichinho começou a bater com força e já a despachei e neste momento tenho outra mais potente. Mas apenas porque tenho carta.


A questão é que estás scooters como têm um binário fraquinho, aguentam bastante e duram imenso. Se não fores para uma marca Japonesa, conhecida, és capaz de gastar menos em material. Não querendo isto dizer que baixas a qualidade.

[|R|olLKaGe!]

Eu votei na Burgman... são muito boas, e a fiabilidade é de topo... tem espaço para 2 integrais de ainda mais umas coisitas debaixo do banco... o que é otimo.

Quanto ás X-Max... não são estupidamente caras... o que se paga, é o que se tem 

[CCM]

Viva!

Experimenta as 2 e depois decide.

Procurar outra alternativa no mercado usadas é opção.
Não te amedrontes com os kms. Desde que tenha sido bem tratada ter mais kms significa experiência, nada mais.

Estarei tramado se a minha GTS não chegar aos 50k kms...

Há aqui uma GTS 250 que já passou os 80k kms é meter gasolina e rodar o punho.

Não te apaixones pela primeira. Experimenta várias.

Abraço

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[quico]

Sábado vou ver uma Xmax de 2009 e provavelmente a Burgman. 

Qual o valor justo para uma Xmax de 2009 com 4.500km com algumas marcas de queda para o lado?

Queria ver se também dava para ir experimentar a PCX...

[Wane]

Experimenta a sym gts, excelente preco e excelente fiabilidade .

Acredita que os consumos nao sao tudo, preferes fazer consumos de 2,5 e andar a levar porrada do vento, dores no corpo, sem espaço debaixo do assento entre outras coisas, ou preferes gastar 3/3,5l e ires confortável numa mota robusta, mais segura, mais capacidade de carga etc...

As vezes as pessoas ficam tão obsedadas com os consumos que fazem as escolhas erradas

[quico]

Epá, se estivesse obcecado pelos consumos era a PCX sem pensar muito... 

Precisamente por a minha prioridade ser a segurança e estabilidade que estou a ponderar as outras hipóteses.

Pessoalmente a GTS não é das que mais me cativa (esteticamente pelo menos) mas ainda nada está decidido.
A optar por nova sem ser PCX (budget limitado) gosto bastante da Downtown, mas para já estou a ver no mercado das usadas...
Também não tenho grande pressa isto é para se comprar sem precipitações...

[Nyx]

Bem,
Ainda a pouco tempo comprei a minha X-max 250, a única diferença é a o motor, porém de resto é exactamente igual a 125. Experimentei praticamente todos os modelos que por aí andam e posso dizer-te o seguinte:
praticamente todas que experimentares vais gostar, como tens pouca ou quase nenhuma experiencia (pelo menos foi o que percebi com os 12 anos de enlatado), todas elas vão te surpreender e apenas com uma utilização mais assídua é que acabas por perceber as reais diferenças...
A PCX é uma excelente scooter, mas tem muitas limitações, principalmente para quem tem pouca experiência. Se o comportamento em cidade é bastante bom, o mesmo não se pode dizer do comportamento em maior velocidade, principalmente a curvar. Se a prioridade é a segurança, desaconselho totalmente a PCX para o teu caso especifico.
Aconselho-te a procurar maxis com maior estabilidade e que te permita atingir velocidades mais elevadas, pois facilmente com a utilização, vais perceber que um dia vais atrasado para o trabalho e precisas de acelerar um pouco mais e alguns modelos não te permitem fazer com segurança, mas como estás atrasado acabas por arriscar... e não adianta dizer que nunca irá acontecer, ou que "eu" nunca vou fazer isso, pq somente na situação é que te apercebes que nesse aspecto somos todos iguais.
Quanto a X-max, ser mais cara.. bem, é, mas se ponderas a compra de uma burgman por 2.600€, posso te dizer que existem algumas x-max no mercado por esses valores e com menos de 10.000 Km,  o que pode-se dizer estar nova....
Como és de Sintra e nessa zona da grande lisboa a Kymco está muito bem representada, acho que deverias ponderar a Downtown, depois de subires nela vais perceber o motivo.. (sem querer fazer publicidade, creio existir um companheiro aqui do fórum a vender uma).

Abraço e boa escolha.

[quico]

Sim, deduzes bem, a minha experiência é nula.
E sim, o principal entrave à PCX é que não me sinto confiante em comprá-la e geralmente devemos seguir o nosso instinto nestas coisas.

Eu cheguei a fazer test drive à DTown há 2 anos e gostei bastante da scooter, mas ainda é puxado o valor...

X-max por esses valores com menos de 10.000km ainda não vi nenhuma... Mas também não se vêm muitas à venda!

Esta que vou ver está bastante puxada tendo em conta que está riscada e já saiu o modelo novo, mas se me agradar a dita, logo faço uma proposta...

[Wane]

Epá, se estivesse obcecado pelos consumos era a PCX sem pensar muito... 

Precisamente por a minha prioridade ser a segurança e estabilidade que estou a ponderar as outras hipóteses.

Pessoalmente a GTS não é das que mais me cativa (esteticamente pelo menos) mas ainda nada está decidido.
A optar por nova sem ser PCX (budget limitado) gosto bastante da Downtown, mas para já estou a ver no mercado das usadas...
Também não tenho grande pressa isto é para se comprar sem precipitações...

O problema é que a diferença de consumos não é assim grande coisa, tendo em conta as outras vantagens.

Mas já agora lê aqui o Diario de Bordo de um user aqui do forum que tinha uma pcx e trocou por uma sym gts:

http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?topic=9159.0

[Zétó]

A Burgman é moto!!! Não gosto da PCX, pois faz-me lembrar uma bicicleta com motor...

[quico]

Ora bem, então a Burgman já foi vendida, e a Xmax de 2009 que fui ver não me aliciou o preço pedido, tendo em conta que estava um pouco mal tratada devido a uma queda.

Fui fazer o test drive à PCX e até me agradou bastante mas não deu para falar com o vendedor pois o mesmo estava ocupado e eu estava com pressa. Quem me deu a PCX para as mãos foi o Sr. da oficina...

Durante esta semana vou negociar presencialmente e ver o que é possível...

Gosto bastante da Xmax, mas não encontro um bom negócio...